ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪಲ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್
-
ಏರ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಆಪರೇಟೆಡ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಪಲ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್
DMF- Z ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಾಡಿ ಕವಾಟವು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ನಡುವೆ 90 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲಂಬ ಕೋನ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ, ಇದು ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಟ್ಯೂಬ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬೂದಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ನಾಡಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.
-
ನಾಡಿ ಕವಾಟದ ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ಬೂದಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ನಾಡಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಒದಗಿಸಿ
ನಾಡಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬಲ-ಕೋನ ನಾಡಿ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದ ನಾಡಿ ಕವಾಟಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬಲ ಕೋನ ತತ್ವ:
1. ನಾಡಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸದಿದ್ದಾಗ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಚಿಪ್ಪುಗಳ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಅನಿಲವು ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೇಂಬರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.ವಸಂತಕಾಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಕಾರಣ, ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಏರ್ ಚೇಂಬರ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ವಸಂತದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಬೀಸುವ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲವು ಹೊರದಬ್ಬುವುದಿಲ್ಲ.
2. ನಾಡಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ ರಂಧ್ರದ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ, ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ರಂಧ್ರದ ಹೊರಹರಿವಿನ ವೇಗವು ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕೊಠಡಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ ಗ್ಯಾಸ್‌ನ ಒಳಹರಿವಿನ ವೇಗವು ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೇಂಬರ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಚೇಂಬರ್ನ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಗ್ಯಾಸ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅನಿಲವು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಊದುವ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಊದುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
-
ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬ್ಯಾಗ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಪಲ್ಸ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ
ಪ್ರಕಾರ: ಬ್ಯಾಗ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಾಹಕ
ದಕ್ಷತೆ: 99.9%
ಖಾತರಿ ಅವಧಿ: ಒಂದು ವರ್ಷ
ಕನಿಷ್ಠ ಅಥವಾ: 1 ಸೆಟ್
ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣ : 3000-100000 m3/h
ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರು: SRD
ವಸ್ತು: ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ನಾಡಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬಲ-ಕೋನ ನಾಡಿ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದ ನಾಡಿ ಕವಾಟಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬಲ ಕೋನ ತತ್ವ:
1. ನಾಡಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸದಿದ್ದಾಗ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಚಿಪ್ಪುಗಳ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಅನಿಲವು ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೇಂಬರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.ವಸಂತಕಾಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಕಾರಣ, ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಏರ್ ಚೇಂಬರ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ವಸಂತದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಬೀಸುವ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲವು ಹೊರದಬ್ಬುವುದಿಲ್ಲ.
2. ನಾಡಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ ರಂಧ್ರದ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ, ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ರಂಧ್ರದ ಹೊರಹರಿವಿನ ವೇಗವು ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕೊಠಡಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ ಗ್ಯಾಸ್‌ನ ಒಳಹರಿವಿನ ವೇಗವು ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೇಂಬರ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಚೇಂಬರ್ನ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಗ್ಯಾಸ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅನಿಲವು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಊದುವ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಊದುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
-
ನೇರ-ಮೂಲಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಆಂತರಿಕ ಥ್ರೆಡ್ ಬಲ-ಕೋನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕವಾಟದ ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಉಪಕರಣ
ನಾಡಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬಲ-ಕೋನ ನಾಡಿ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದ ನಾಡಿ ಕವಾಟಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬಲ ಕೋನ ತತ್ವ:
1. ನಾಡಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸದಿದ್ದಾಗ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಚಿಪ್ಪುಗಳ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಅನಿಲವು ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೇಂಬರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.ವಸಂತಕಾಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಕಾರಣ, ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಏರ್ ಚೇಂಬರ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ವಸಂತದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಬೀಸುವ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲವು ಹೊರದಬ್ಬುವುದಿಲ್ಲ.
2. ನಾಡಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ ರಂಧ್ರದ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ, ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ರಂಧ್ರದ ಹೊರಹರಿವಿನ ವೇಗವು ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕೊಠಡಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ ಗ್ಯಾಸ್‌ನ ಒಳಹರಿವಿನ ವೇಗವು ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೇಂಬರ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಚೇಂಬರ್ನ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಗ್ಯಾಸ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅನಿಲವು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಊದುವ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಊದುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
-
DMF- Y ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಾಡಿ ಕವಾಟ
ಒತ್ತಡ: ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ
ವಸ್ತು: ಮಿಶ್ರಲೋಹ
ವಾಲ್ವ್ ಪ್ರಕಾರ: ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ
ಮಾದರಿ: ಬಲ ಕೋನ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದೆ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಾಹಕ
ಕನಿಷ್ಠ ಆದೇಶ: 1 ಸೆಟ್ -
DMF-Z ಬಲ ಕೋನ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪಲ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್
ಒತ್ತಡ: ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ
ವಸ್ತು: ಮಿಶ್ರಲೋಹ
ವಾಲ್ವ್ ಪ್ರಕಾರ: ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ
ಮಾದರಿ: ಬಲ ಕೋನ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದೆ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಾಹಕ
ಕನಿಷ್ಠ ಆದೇಶ: 1 ಸೆಟ್ -
DMF-Z-25 ಬಲ-ಕೋನ ನಾಡಿ ಕವಾಟ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ವಸ್ತು
ನಾಡಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬಲ-ಕೋನ ನಾಡಿ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದ ನಾಡಿ ಕವಾಟಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬಲ ಕೋನ ತತ್ವ:
1. ನಾಡಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸದಿದ್ದಾಗ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಚಿಪ್ಪುಗಳ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಅನಿಲವು ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೇಂಬರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.ವಸಂತಕಾಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಕಾರಣ, ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಏರ್ ಚೇಂಬರ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ವಸಂತದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಬೀಸುವ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲವು ಹೊರದಬ್ಬುವುದಿಲ್ಲ.
2. ನಾಡಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ ರಂಧ್ರದ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ, ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ರಂಧ್ರದ ಹೊರಹರಿವಿನ ವೇಗವು ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕೊಠಡಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ ಗ್ಯಾಸ್‌ನ ಒಳಹರಿವಿನ ವೇಗವು ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೇಂಬರ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಚೇಂಬರ್ನ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಗ್ಯಾಸ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅನಿಲವು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಊದುವ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಊದುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
