ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಾಡಿ ಕವಾಟದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಸ್ತುಗಳು ಯಾವುವು?

1. ಬಲ-ಕೋನದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಚಿಪ್ಸ್, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೋ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಇತರ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಗಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ವಾತಾಯನದ ನಂತರ ನಾಡಿ ಕವಾಟದ ದೇಹಕ್ಕೆ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾಡಿ ಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
2. ಮುಳುಗಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಾಡಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ನ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಬೇಕು.
3. 25, 40S ಮುಳುಗಿದ ವಿಧ ಮತ್ತು ಬಲ-ಕೋನ ವಿಧದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಾಡಿ ಕವಾಟವು ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪೈಪ್ನ ಬಾಹ್ಯ ಥ್ರೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಟೇಪ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಾಡಿ ಕವಾಟದ ಆಂತರಿಕ ಥ್ರೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಟೇಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಟೇಪ್ ಅನ್ನು ಕವಾಟಕ್ಕೆ ತರಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
4. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು, ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೋಯಿಂಗ್ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೋಯಿಂಗ್ ಪೈಪ್‌ನ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಸದಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಪಲ್ಸ್ ಕವಾಟದ ಓ-ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೇಪಿಸಬೇಕು.ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಾಡಿ ಕವಾಟದ ಓ-ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಊದುವ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
5. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಾಡಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಅಥವಾ ತ್ವರಿತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಟ್ಯಾಂಗ್‌ಶಾಂಗ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಗಾಳಿ ಚೀಲ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬ್ಲೋ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
6. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಾಡಿ ಕವಾಟವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಫಿಲ್ಟರ್, ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಜಡ ಅನಿಲದ ಮೇಲೆ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಚೀಲದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಳಚರಂಡಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.ಒದಗಿಸಲಾದ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲವು ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಶುಷ್ಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಇದನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಅಥವಾ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಪೈಲಟ್ ಹೆಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಹೊಡೆದಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಸ್ಲೀವ್ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಕಾಲಮ್ (ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಆರ್ಮೇಚರ್) ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಸ್ಲೀವ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತು ಅಥವಾ ಬಗ್ಗದಂತೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಾಡಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪುಟಿಯುತ್ತದೆ.ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬೂದಿ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
7. ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕವಾಟವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
8.ಆಫ್‌ಲೈನ್ ಪಲ್ಸ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಆಫ್‌ಲೈನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಿಗ್ನಲ್ ವೈರ್ ಅನ್ನು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗೆ ತಪ್ಪಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ, ಇದರಿಂದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಾಯಿಲ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕವಾಟ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ತೆಗೆಯುವುದು.
9.ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಾಡಿ ಕವಾಟದ ಪಲ್ಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಮಯವು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕವಾಟವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಮೂಲವು ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ.ನೀವು 80ms~150ms ನಾಡಿ ಅಗಲವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
10.ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಪಲ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
11. ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಪ್ರತಿ CA ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವೈರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಮಳೆನೀರು ಒಳಗೆ ಹರಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಇರದಂತೆ ತಂತಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಕಡೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.
12. ಶೀತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಾಡಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
13. ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮಧ್ಯಮ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಬಬಲ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನೀವು ಸಾಬೂನು ನೀರಿನಿಂದ ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಬಹುದು).
14. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಾಡಿ ಕವಾಟದ ಸ್ಪ್ರೇ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ಪಲ್ಸ್ ಸ್ಪ್ರೇ ಧ್ವನಿಯು ಗರಿಗರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಆಲಿಸಿ.