ಬ್ಯಾಗ್ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಾಗಿ ಪಲ್ಸ್ ಜೆಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್

ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ

ನಾಡಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬಲ-ಕೋನ ನಾಡಿ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದ ನಾಡಿ ಕವಾಟಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬಲ ಕೋನ ತತ್ವ:

1. ನಾಡಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸದಿದ್ದಾಗ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಚಿಪ್ಪುಗಳ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಅನಿಲವು ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೇಂಬರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.ವಸಂತಕಾಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಕಾರಣ, ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಏರ್ ಚೇಂಬರ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ವಸಂತದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಬೀಸುವ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲವು ಹೊರದಬ್ಬುವುದಿಲ್ಲ.

2. ನಾಡಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ ರಂಧ್ರದ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ, ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ರಂಧ್ರದ ಹೊರಹರಿವಿನ ವೇಗವು ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕೊಠಡಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ ಗ್ಯಾಸ್‌ನ ಒಳಹರಿವಿನ ವೇಗವು ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೇಂಬರ್‌ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಚೇಂಬರ್‌ನ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಗ್ಯಾಸ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅನಿಲವು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಊದುವ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಊದುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಮುಳುಗಿದ ತತ್ವ: ಇದರ ರಚನೆಯು ಮೂಲತಃ ಬಲ-ಕೋನದ ನಾಡಿ ಕವಾಟದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವು ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಚೀಲವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅದರ ಕೆಳಗಿನ ಗಾಳಿಯ ಕೋಣೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ತತ್ವ ಕೂಡ ಅದೇ ಆಗಿದೆ.

ಸಲಕರಣೆಗಳ ಆಯ್ಕೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು:

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್